經濟部工業局昨日表態，要解決製造業接急單缺工危機，2度向勞動部要求玻璃、水泥、食品等11項產業鬆綁7休1！工商協進會理事長林伯豐也表態方向正確，而勞團也憂心，若鬆綁7休1成為常態，恐怕無法保障勞工權益。生產線員工手忙個不停，製造業接急單趕工趕不完，經濟部要再向勞動部爭取鬆綁七休一。
工商協進會理事長林伯豐：「周休二日以外的所有的工廠降溫例外勞工都應該跟企業工會來協商，而不是勞動部跟企業工會協商，我想這個方向是對的加班費也是有，加班費的成本應該正常生產的話，應該正常安排人力來生產。」
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
台灣通風設備勞工陣線秘書長孫友聯：「這樣的開放，這樣的彈性，會不會讓勞工又回到那樣一個長工時的狀態，當然過去台灣社會對於長工時而導致的過勞職災案件頻傳痛心疾首，也希望能夠改變。」只是要是真的鬆綁，等於遇到急單時，勞工最長連續上班12天都不違法。
民眾：「負壓排風扇有時候為了產業還是得鬆綁。」、「既然有接急單概念，就像是有旺季，也有淡季的時候。」勞團：「反對勞基法。」給彈性要讓老闆鬆口氣，但就怕高工時會壓的員工喘不過氣。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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